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TOYOTA (E NISSAN): ESEMPI DI REPUTAZIONE INTACCATA

Nei giorni scorsi i giornali di tutto il mondo si sono diffusamente intrattenuti sull’annuncio del ritiro di oltre 6 milioni di auto da parte di Toyota e  55mila di Nissan per difettosità nel funzionamento del pedale dell’accelleratore e del volante.

I danni che ne sono derivati sono enormi. A carico di Toyota si parla di 1,6 miliardi di euro. Senza contare il calo del titolo in borsa ed altri danni connessi.

Chi andasse alla ricerca delle ragioni autentiche di questo incidente di percorso rimarrebbe con un pugno di mosche in mano.  L’ipotesi più credibile è che lo sforzo di crescita di queste due aziende giapponesi sia avvenuto a scapito della qualità. Siccome le difettosità sono avvenute nel corso di alcuni mesi a partire dal 2006 fino al 2009, è difficile immaginare che non si sia registrato un calo di tensione, quindi di controlli.

Qui interessa ricondurre l’argomento alle conseguenze sulla  reputazione di entrambe le aziende.

Mi sembra scontato che la reputazione della maggiore azienda automobilistica debba subire un notevole scossone.

I danni che ne deriveranno saranno immensi. A parte i danni emergenti per i costi di ritiro delle  auto e relativa eliminazione del difetto, ne deriverà un ulteriore danno  per lo straordinario impegno  richiesto per  ripristinare la perdita di reputazione.

Se poi è vero che uno dei marchi più incriminati è la Prius, in grande sviluppo e preferita dai taxisti, il contraccolpo sarà incommensurabile.

Ci saranno poi i danni derivanti dalle accuse di tipo più o meno politico. Tanto per cominciare una prima Class action pare che sia stata intrapresa negli USA. Poi le lobby automobilistiche antagoniste si daranno da fare per denigrare ulteriormente il marchio Toyota (e Nissan).

Nessuno farà sconti. Se Toyota dovrà cercare di ripristinare il proprio posizionamento, anche le altre aziende giapponesi non potranno dormire.

Può anche darsi che questo incidente costituisca una lezione per il futuro.

Tutte le considerazioni che possono scaturirne fanno sorgere una riflessione per tutte: la reputazione non va affatto sottovalutata.

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1517 Commenti riguardo "TOYOTA (E NISSAN): ESEMPI DI REPUTAZIONE INTACCATA"

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